(1) 燒結(jié)機(jī)機(jī)頭、機(jī)尾漏氣
由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性和制造過程中的誤差,包括小車底面平整度的影響,小車底面與密封板不能完全緊密結(jié)合,密封性能差,導(dǎo)致該部位漏氣。
(2) 臺(tái)車彈性滑板與滑道之間漏氣
長(zhǎng)期頻繁的溫度波動(dòng)和壓力沖擊,加上灰塵和原材料顆粒的影響,會(huì)導(dǎo)致臺(tái)車滑板和車身之間的螺旋彈簧變形甚至失效?;勐?。
(3) 小車本體漏氣
為了提高格柵條安裝和拆卸的便利性,格柵條銷孔的尺寸通常略大于格柵條的尺寸,從而在銷孔處形成間隙,并發(fā)生漏氣。此外,如果銷孔在頻繁的機(jī)械力和熱應(yīng)力作用下開裂,將進(jìn)一步加劇該處的漏氣。
(4) 臺(tái)車爐排和臺(tái)車擋板漏氣
臺(tái)車的篦條和擋板通常由球墨鑄鐵制成,因此它們?cè)诟邷叵碌臋C(jī)械強(qiáng)度很弱,在高溫?zé)釕?yīng)力的作用下可能會(huì)出現(xiàn)裂紋甚至斷裂,并且在燒結(jié)材料層中形成孔洞,導(dǎo)致漏氣。
(5) 燒結(jié)機(jī)其他部件漏氣
高負(fù)壓氣流的侵蝕和酸性煙氣的腐蝕使波紋管和大型煙道內(nèi)壁迅速損壞,容易產(chǎn)生孔洞。損壞,從而增加空氣泄漏率。對(duì)于整個(gè)燒結(jié)機(jī)系統(tǒng)來說,其他靜態(tài)點(diǎn)漏風(fēng)是不可忽略的。
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