您知道燒結(jié)機臺車常見的故障和解決方法嗎？下面是燒結(jié)機廠家國躍機械為您整理的相關(guān)內(nèi)容

燒結(jié)機是燒結(jié)出產(chǎn)工藝的主體設(shè)備，它能否正常運轉(zhuǎn)直接影響到整個出產(chǎn)工藝過程的穩(wěn)定。燒結(jié)機臺車作為燒結(jié)機的核心組成部分，其對燒結(jié)機作業(yè)率的高低起著至關(guān)重要的作用。但在客觀要素影響下，燒結(jié)機臺車常常呈現(xiàn)相應(yīng)毛病，致使其運轉(zhuǎn)功率的進步受到阻礙。因此，本文對燒結(jié)機臺車常見毛病及處理辦法進行剖析，進而為鋼廠燒結(jié)作業(yè)功率的進步奠定堅實基礎(chǔ)。

燒結(jié)機臺車由車體、欄板、車輪、篦條、隔熱件、密封滑塊、篦條銷子等七部分組成。因為臺車在燒結(jié)機上的數(shù)量較多，部件結(jié)構(gòu)雜亂、運用條件較為惡劣，因此燒結(jié)機臺車毛病形成的停機在燒結(jié)的非正常停機中占很大比重。

1 燒結(jié)機臺車常見毛病

1.1爐篦條、隔熱件掉落

在燒結(jié)機臺車中，隔熱件與爐篦條受損幾率相對較大，一起兩者的出產(chǎn)質(zhì)料一般為球墨鑄鐵與耐熱鑄鐵，其間也有部分設(shè)備的出產(chǎn)資料為不銹鋼[1]。而導(dǎo)致隔熱件與爐篦條呈現(xiàn)掉落現(xiàn)象的首要原因可分為兩個方面：首要，疲勞損壞。因為爐篦條與隔熱件出產(chǎn)加工資料、運轉(zhuǎn)環(huán)境有著較大差異，使其都擁有相應(yīng)的運用周期。如在厚料層出產(chǎn)環(huán)境中，會不斷下降爐篦條與隔熱件實踐運用周期，其間隔熱件均勻運用周期約為 8 個月，而爐篦條均勻運用周期為 1 年。當(dāng)爐篦條與隔熱件超過運用周期后，就會呈現(xiàn)掉落問題。其次，爐篦條受熱脹大后會拱起。爐篦條“小腿”斷面積相對較小，約為 12mm 左右，當(dāng)爐篦條受熱脹大呈現(xiàn)拱起現(xiàn)象時，就會導(dǎo)致“小腿”斷裂。

1.2燒結(jié)機臺車車輪毛病

燒結(jié)機臺車車輪常常呈現(xiàn)的問題一般有輪緣磨損、車輪竄軸以及軸承缺油等。而引發(fā)這些毛病的要素首要為兩個方面：一方面，臺車車輪在運轉(zhuǎn)期間溫度較高，塵埃也相對較大，使得運轉(zhuǎn)環(huán)境極為惡劣。一起車輪首要承載臺車分量、燒結(jié)礦分量、抽風(fēng)負(fù)壓作用力等使得其負(fù)荷相對較高，而受相關(guān)要素影響還常常需求持續(xù)運轉(zhuǎn)，這就使得車輪軸承常常會呈現(xiàn)保持架破損、軸承滾珠缺失等問題。如臺車軸承損壞時仍持續(xù)運轉(zhuǎn)，就會呈現(xiàn)車輪掉落現(xiàn)象，應(yīng)盡快更換臺車。若運轉(zhuǎn)至拐彎方位時車輪呈現(xiàn)掉落現(xiàn)象，就會使掉落車輪進入到燒結(jié)機尾部，導(dǎo)致卡阻現(xiàn)象的產(chǎn)生。另一方面，燒結(jié)臺車存在跑偏現(xiàn)象，而導(dǎo)軌與車輪接觸時會構(gòu)成較大擠壓力，致使車輪受力缺乏平衡性，并終究導(dǎo)致車軸脫離車輪，乃至還會導(dǎo)致車輪掉落。

1.3欄板松動、開裂

損害： 臺車欄板松動形成臺車欄板向外傾斜; 其次臺車欄板或許因種種原因產(chǎn)生不同程度的變形，嚴(yán)峻時會產(chǎn)生裂紋，使燒結(jié)工藝的密封性變差，產(chǎn)生邊際效應(yīng)，出產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量下降，乃至影響出產(chǎn)的正常進行。

原因剖析： 燒結(jié)機臺車欄板產(chǎn)生裂紋的原因是綜合性的，概括起來有如下幾方面： 材質(zhì)的原因，臺車欄板材質(zhì)為球墨鑄鐵，各元素的含量有嚴(yán)格規(guī)定，尤其是硫、磷元素的含量超支將會引起熱脆性、冷脆性，導(dǎo)致裂紋產(chǎn)生; 鑄造原因，現(xiàn)場調(diào)查有部分臺車欄板存在明顯鑄件缺點（ 夾渣、殘缺等） ，其裂紋首要產(chǎn)生在缺點方位 。除上述要素外，出產(chǎn)運用過程中工藝溫控、自然環(huán)境等也對裂紋的產(chǎn)生有直接影響。這就要求咱們在出產(chǎn)運用過程中，精心調(diào)控工藝溫度，在力所能及的條件下改進作業(yè)環(huán)境，然后延伸燒結(jié)機臺車欄板運用壽命，減少缺點產(chǎn)生。

1.4臺車輪軸脫出

臺車輪軸首要依托與軸孔的過盈配合和緊定定位螺栓固定，臺車輪軸的作業(yè)條件相對較差，臺車運轉(zhuǎn)過程中因為四個輪子受力不均、軸與套的熱脹大量不一致、燒結(jié)機跑偏、臺車在頭、尾星輪處受沖擊力等原因形成臺車軸定位螺釘失效，軸與套的過盈量不足以及軸裝置時定位孔違背軸套的螺栓孔等，導(dǎo)致燒結(jié)機臺車軸竄軸，從軸套中脫出必定的位移量，然后形成輪和軸的損壞。

1.5密封滑塊掉落

密封滑塊掉落一般呈現(xiàn)在燒結(jié)機機頭方位，首要原因是滑塊變形、滑板固定螺栓松動或機頭滑道導(dǎo)板變形等形成臺車在運轉(zhuǎn)到導(dǎo)板方位時滑板頂在導(dǎo)板上導(dǎo)致滑塊掉落，導(dǎo)板變形。

2 燒結(jié)機臺車常見問題處理辦法

2.1爐篦條、隔熱墊掉落的處理辦法

其一，為了有用避免爐篦條與隔熱件呈現(xiàn)掉落現(xiàn)象，可依據(jù)實踐需求進行立異與優(yōu)化，針對爐篦條與隔熱件巨細(xì)進行調(diào)整與完善。首要，進步以往夾口之間的間隔，將其從之前的 70mm 進步到 71.5mm;其次，想要避免爐篦條呈現(xiàn)變形，就需求調(diào)整爐篦條夾口之間的間隔（即將間隔從 306mm 調(diào)整至 304mm），一起還需保證蓖條材質(zhì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)需求;再次，科學(xué)運用精密鑄造技能，保證構(gòu)件巨細(xì)具有較強準(zhǔn)確性，外表較為光滑，避免呈現(xiàn)裂縫等問題;最后，科學(xué)操控爐篦條出產(chǎn)資料，當(dāng)條件答應(yīng)時還需求不斷研發(fā)全新的爐篦條加工資料。別的，針對隔熱墊焚毀問題導(dǎo)致爐篦條、隔熱件呈現(xiàn)掉落現(xiàn)象時，需求結(jié)合實踐需求科學(xué)調(diào)整隔熱斷面墊層的巨細(xì)。其二，對于結(jié)尾溫度需求進行科學(xué)管理與操控，保證其溫度保持在 350℃左右。一起需求進步燃料操控力度，避免隔熱墊與爐篦條過燒問題的產(chǎn)生。其三，燒結(jié)機臺車爐篦條需求科學(xué)裝置，當(dāng)針對臺車隔熱件、爐篦條進行更換時，應(yīng)施行新舊分裝辦法，避免在老舊爐篦條與隔熱件影響下，導(dǎo)致新爐篦條與隔熱件呈現(xiàn)掉落問題。

2.2燒結(jié)機臺車車輪毛病的處理辦法

想要處理燒結(jié)機臺車車輪毛病，就需求從兩方面入手：其一，緩解車輪運轉(zhuǎn)環(huán)境與條件，若呈現(xiàn)燒結(jié)機臺車跑偏現(xiàn)象時需求及時進行調(diào)整與優(yōu)化，下降導(dǎo)軌對于車輪邊際的沖突。一起，還需求依據(jù)實踐需求對臺車輪子軸進行更換，并針對其加油孔進行管通處理，創(chuàng)立較為科學(xué)的加油機制，可將燒結(jié)機臺車均勻分配到各大出產(chǎn)班中，保證出產(chǎn)班依據(jù)相關(guān)規(guī)章制度科學(xué)進行加油作業(yè)。其二，針對車輪定時進行查看，若發(fā)現(xiàn)車輪不轉(zhuǎn)動與缺油時應(yīng)盡快時間處理。

2.3臺車欄板松動、開裂處理辦法

想要處理欄板開裂松動毛病，作業(yè)人員僅需求依據(jù)實踐需求，在燒結(jié)機臺車欄板上增設(shè)脹大縫，并依據(jù)實踐需求定時緊固欄板螺栓就可有用避免欄板開裂、松動毛病的呈現(xiàn)。

2.4臺車輪子軸竄軸、掉落的處理辦法

針對臺車軸因為緊定裝置失效形成的竄軸脫出等情況，將原來軸上的緊定孔（Φ15 mm 深 4 mm）改為縱向緊定槽（長40 mm 寬15 mm深20 mm） ，這樣在裝置時對軸孔和軸套孔的同心度要求就變低，即使稍有錯位，只需軸在長度方向裝置到位就不會影響到螺栓的緊定功能。改造后，運用作用大，臺車軸退出情況明顯減少。

2.5密封滑塊掉落處理辦法

首要，定時查看燒結(jié)機滑道進口導(dǎo)板磨損情況，在導(dǎo)板上標(biāo)出較低磨損刻度; 并在導(dǎo)板磨損到較低刻度之前更換或修復(fù)導(dǎo)板。其次，對更換下來的備用臺車密封滑塊進行查看，對松動、磨損嚴(yán)峻的密封滑塊進行緊固或更換;利用停機檢修時間對在線臺車密封滑塊進行查看，對螺栓松動的密封滑塊進行緊固，對磨損嚴(yán)峻或嚴(yán)峻變形、外表磨損呈現(xiàn)溝槽、毛刺的密封滑塊進行更換。

總而言之，燒結(jié)機臺車在實踐運轉(zhuǎn)期間，受到各種要素影響使得臺車常常呈現(xiàn)各種毛病。這需求相關(guān)作業(yè)人員依據(jù)實踐需求，針對燒結(jié)機臺車常見毛病擬定好的的處理辦法，進而為燒結(jié)機臺車運轉(zhuǎn)功率的進步創(chuàng)立好的條件。

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